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8月23日，国内最大规模的车网互动充放电系统需求响应试验在无锡正式启动，该试验的成功将为新型电力系统建设提供有力支撑。

电网通过充电桩向电动车充电这是大家的共识，可是您能想象反过来是怎么操作的吗？50辆新能源汽车同时向电网反向充电！汽车分成两排接上充放电桩，50位车主同时通过手机小程序点击放电按钮，经过放电能力测试，30秒内即可向电网反向放电，这就是车网互动充放电系统的需求响应试验。

国网无锡电动汽车公司负责人谢照军告诉记者，从本次测试结果来看，50台车的反向放电功率近2000千瓦，全部电量均已进入市级虚拟电厂平台，可满足133户居民一天的正常用电需求。

车网互动是电动汽车给电网送电的技术，可利用大量电动汽车的电池能源储备作为电网和可再生能源的缓冲。记者了解到，作为一名私家车主，在家里充了一晚上的谷时电，第二天在用电高峰期来到这里向电网放了100度的电。那么电网回馈300度的用电份额，可供随时充电使用。

目前，车网互动验证中心已建成的一期项目，融合了光伏、储能电站、充电、放电功能，50套60千瓦的直流充放电机，最大放电功率可达3兆瓦，可通过市场化交易实现削峰填谷、减小电网波动等功能。二期全部建成后，会增加超级充电、换电、移动充电等元素，可一次性满足144台车充电、50台车放电需求以及400辆车的日常换电需求。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 无锡台/吴晓晗 穆东宁 编辑/胡超）

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